9月28日上午，由武船集團船舶公司為長江航道局建造的2000方挖泥船“長獅15”在武昌總部順利下水。繼9月18日，13000噸甲板運輸船姊妹船一船離廠一船下水后，11天內船舶公司搬遷生產兩手抓，連續完成了5型6艘船的開工、下水、離廠任務，為即將到來的國慶獻禮。
▲2000方挖泥船“長獅15”下水
自該船建造以來，為確保打造一艘高質量精品船舶，武船集團船舶公司高度重視，從生產技術準備、中間產品制造、船臺搭載等方面出發，總結系列船舶建造經驗，統籌優勢資源，全方位保證船舶質量和進度。在船舶船臺搭載階段，公司處在搬遷雙柳、機構整合時期，面臨時間緊任務重的困難，船舶公司發揮武船人能吃苦、不怕苦的優良傳統，連續加班全力以赴拼搶各工序完整性，為船舶下水創造了有利條件。
該船下水后已由拖船渡航至雙柳碼頭進行后續的系泊試驗，標志著該船在武昌總部的建造工作圓滿收官。
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“長獅15”簡介
▲2000方挖泥船“長獅15”?？侩p柳碼頭
2000方挖泥船“長獅15”是武船集團船舶公司為長江航道局建造的第三艘2000方挖泥船，總長93.1米，型寬23米，載重量約5700噸。
該船在航行推進、挖泥疏浚、鉸刀、絞車封水等系統廣泛應用變頻技術，使船舶控制較母型船更加靈活，效率更好，更為環保節能。
泥泵主機采用橫扭距功率輸出，使施工效率大范圍提高，疏浚產量能從2000方/小時，提升到2600方/小時。
