2022-07-06
二季度以來，生產現場亮點頻現，公司生產經營各項工作總體呈現出穩中有升、逐步向好的態勢，但時間緊、任務重，形勢仍然嚴峻。
為千方百計完成好上半年各項節點，打好實現全年任務目標基礎，武船集團各單位干部職工積極轉變作風，不等不靠，想方設法真抓實干、大干快上。近期，瀘州長江六橋、深中通道等多型產品生產建造取得新進展，接連高效完成首分段發運、大節段完工、首輪總成開工等生產節點。
01 瀘州長江六橋鋼箱梁首分段吊裝發運
5月8日，武船集團重裝公司承制的目前世界上最大的鉆石型三塔斜拉橋——瀘州長江六橋，其鋼箱梁首分段G1分段經總包方、監理方和第三方檢測單位共同驗收合格，并穩妥地起吊至拖輪上經航運發至安裝現場。該分段的順利發運，標志著瀘州長江六橋鋼箱梁現場施工即將全面展開。
02 深中通道非通航孔橋48個大節段制造完工
4月28日，在武船集團重工公司中山基地B4車間，72軸線自行式模塊運輸車同步頂起110m長1400噸重的Z43大節段，穩穩駛出車間，標志著深中通道G03合同段非通航孔橋48個大節段率先全面制造完工。
03 深中通道伶仃洋大橋首輪總成開工
4月26日，在武船集團重工公司中山基地B3車間，在項目部全體成員、駐場監理的見證下，伶仃洋大橋鋼箱梁第一塊底板單元件在總拼胎架上精確定位，標志著深中通道G03合同段深中通道伶仃洋大橋鋼箱梁匹配制造全面開工。
04 深中通道非通航孔錨碇上方大節段完成裝船和卸船
4月25日，長86.1m寬20m高4m重達1025t的深中通道非通航孔錨碇上方首片鋼箱梁大節段Y46，在72軸線自行式模塊運輸車的背馱下，平穩地落在運輸船甲板上的鋼支墩上，僅用時40分鐘完成了大節段的滾裝裝船。4月26日下午2時30分，在2臺2000t龍門吊的配合下，Y46大節段平穩落在模塊車上，首片大節段的吊裝卸船安全完成。
