?真抓實干開門紅 | 5000噸大型巡航救助船輪機軸系船臺安裝高質量完成

2021-02-01

真抓實干開門紅 | 5000噸大型巡航救助船輪機軸系船臺安裝高質量完成





1月25日
中國船舶武船集團船舶總裝部
圓滿完成5000噸大型巡航救助船
輪機軸系船臺安裝工作
報檢 一次合格 ,安裝質量獲 “優質品”
得到了船東、船檢的 一致好評




5000噸大型巡航救助船


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5000噸大型巡航救助船采用 雙機雙槳推進方式 ,主推進軸系為 艏、舯、艉三支撐的長軸系 ,艉管采用 兩段套筒聯接方式 。

該軸系是在制產品中最長的軸系, 分左右舷對稱布置 , 左右舷均由一根螺旋槳軸和三根中間軸組成 施工難度大、周期緊、質量要求高等困難,船舶總裝部:


施工重難點

01


首先,積極組織質量部門、技術部門、服務工程師和船東召開工藝研討會,制定優質施工方案,爭分奪秒搶進度,采取砂輪機現場拂配,艉軸法蘭再加工等方法,順利解決間隙不夠和倒角偏小等難題。

02


其次,為了按期高質量完成輪機軸系船臺安裝工作,施工人員嚴格按照工藝要求,提前制作專項工裝,并做好槳葉安裝及密性試驗等一系列上船臺前生產準備工作。


03


再次,因艉管定位安裝對環境要求極高,為避免溫差影響,決定將艉管精準定位這一重要工序在夜間進行,施工人員冒著嚴寒使用準直儀照光,對艉管精準定位,復光后順利穿入艉軸,確保輪機軸系船臺安裝圓滿完成。


360截圖20210201140359937.jpg

為保證5000噸大型巡航救助船生產節點
船舶總裝部舵軸作業區施工人員
克服寒冷天氣, 堅守崗位
履職盡責,加班加點連續施工
最終
確保輪機軸系船臺安裝工作
按期高質量完成
為該船按期下水奠定堅實的基礎