此次交付的“海洋石油542”、“海洋石油547”船是專門為我國海洋石油開發提供支持服務的船舶，可為海上油氣開發提供值班守護、貨物運輸、救助以及對外消防等服務。

該批船舶完全實現國內設計、國內建造，智能船舶系統、核心LNG儲罐及供氣系統、加注系統、主機、舵槳裝置均實現自主知識產權國產化，標志著我國綠色化、智能化海工船設計、建造能力達到國際一流水平。

該批船舶的最大特點，就是在原LNG動力守護船的基礎上進行了智能船舶升級。

為了將加裝的智能設備科學合理的布置在全船有限區域，并減少對已有設備的影響，武船集團設計團隊仔細研究規范，反復斟酌設計方案。最終，完美地將30余套智能設備、40余個智能傳感器、280余個智能化監測點融入全船布置中，既實現了智能設備的良好運行，又保證了設備、線纜布置的合理美觀。

為了應對智能船舶系統調試增加的大量試驗項目并保證交付周期，武船集團建造團隊整合梳理試驗流程，將原來需要分兩個航次進行的燃油、燃氣試驗合二為一。

最終，在保證船舶安全和質量的前提下，僅用時2天就完成了全部海試，將試驗周期足足壓縮了至少5天。

船舶智能化，降本增效“高手”

目前，全球為海洋石油服務的各類船舶數量為4400余艘，中國近海為海洋石油服務的各類工作船300余艘，在此之前尚無使用智能LNG動力守護船的先例。

船舶智能化可有效提升船舶的安全性、經濟性、環保性和高效性，使船舶生產效率提高15%；經營成本降低10%。